Pembaikan Bumbung Batu Tulis Dan Keluli

2024 Pengarang: Sebastian Paterson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 13:52

Bagaimana anda boleh memperbaiki bumbung di negara ini

Bumbung, tanpa keterlaluan, adalah bahagian paling rentan dari struktur apa pun. Lagipun, pada awalnya, semua penderitaan semula jadi jatuh: hujan, salji, angin taufan, radiasi matahari, pembakaran panas, sejuk yang mengerikan. Dan kehidupan penduduk di bawah bumbung ini bergantung sepenuhnya pada keadaan di mana ia berada.

Pembaikan bumbung batu tulis

Slate adalah bahan atap berprofil yang dibuat terutamanya dari simen asbestos. Ini mungkin salah satu bahan bumbung yang paling biasa. Ia digunakan secara meluas di bangunan kediaman dan di kawasan musim panas. Sebilangan besar rumah di kawasan pinggir bandar ditutup dengan batu tulis. Ini disebabkan oleh fakta bahawa, selain harga yang berpatutan, batu tulis mempunyai kelebihan lain yang tidak diragukan lagi … Atap yang diperbuat dari itu tahan lama, mereka dapat menahan beku yang sangat parah, mereka cukup tahan api.

Malangnya, 10-15 tahun berlalu, dan bumbung batu tulis mula runtuh. Pertama, retakan mikroskopik muncul di atasnya, sedikit cip yang dapat dilihat. Dari masa ke masa, mereka meningkat dan bumbung mula bocor. Dengan kata lain, pembaikan diperlukan. Masalahnya segera timbul: apa yang harus dilakukan dan bagaimana?

Kira-kira tiga puluh tahun yang lalu, atap dibersihkan, dicuci, dikeringkan, disaluti dengan minyak biji rami, setelah itu semua retakan ditutup dengan jalur kain yang direndam dalam cat minyak. Kemudian bumbung dicat dengan cat minyak. Pembaikan seperti itu membolehkan atap "bertahan" selama 2-4 tahun lagi, setelah itu semuanya harus diulang.

Kemudian, kaedah lain untuk memperbaiki atap batu tulis menjadi lebih meluas, yang memperpanjang jangka hayatnya hingga 10 tahun. Untuk memperbaiki atap batu tulis dengan cara ini, sangat sedikit bahan yang digunakan: gam PVA (atau analog modennya), gred simen 400, asbestos dan air.

Campuran pembaikan disediakan dalam bahagian kecil, selama 2-3 jam bekerja. 1-2 bahagian (mengikut isipadu) simen dicampurkan dengan 3 bahagian asbes fluffed dan dicairkan dengan gam PVA, dicairkan 1: 1 dengan air. Campuran pembaikan dibawa ke konsistensi krim masam. Sebelum pengubahsuaian, bumbung terlebih dahulu dibersihkan, membuang kawasan yang diliputi tanah, lumut dan serpihan lain. Selepas itu, bumbung dicuci dengan jet air dari selang. Terutama membersihkan kawasan yang bersih (menggunakan sikat kaku) dengan retakan. Selepas pengeringan, atap dilapisi dengan gam PVA yang diencerkan dengan air dalam nisbah 1: 3 (mengikut isipadu), dan kemudian retakan dilapisi dengan campuran yang disediakan. Biasanya, semasa pembaikan, dua lapisan campuran digunakan (yang kedua setelah yang pertama kering) sehingga lapisan keseluruhan setebal sekurang-kurangnya 2 milimeter.

Pembaikan bumbung keluli

Sekiranya, sayangnya, bumbung kepingan logam mula bocor, maka segera mulakan pembaikan … Pertama sekali, periksa dengan teliti. Lebih baik melakukannya dalam hujan. Tandakan tempat-tempat kebocoran dengan kapur dan, jika air menembus lipatan (lipatan adalah sendi kepingan), tambahan pula lapisan di atasnya dengan cat minyak atau sealant yang digosok tebal.

Sekiranya terdapat lubang di bumbung, luruskan tepi mereka terlebih dahulu, dan kemudian lapisi bumbung di sekitar lubang dengan cat minyak. Sapukan tampalan kapas sehingga sesuai dengan kawasan yang disiapkan tanpa kedutan. Setelah mencurahkan, cat seluruh tampalan (terutama bahagian tepinya) dengan cat. Ingat tempat ini dengan baik, supaya pada musim sejuk anda tidak merobek kain ketika melemparkan salji.

Sekiranya anda menjumpai lubang karat, jangan gunakan berus keluli. Ini hanya akan mengembangkannya. Sebaiknya ganti lembaran yang rosak, tetapi jika ini tidak dapat dilakukan, maka cat atap dengan plumbum merah atau bahan kalis air lain secara langsung di atas karat, menangkap tempat yang tidak rosak di sekitar lubang pada jarak 100-150 mm daripadanya. Kemudian di atas cat segar, sapukan kain jenis burlap tebal atau pengganti modennya. Sebelum ini, disarankan untuk merendam kain ini dengan cat dan, tanpa meremas, tutup tempat yang rosak dengannya sehingga tepi kain masuk ke kawasan bumbung yang utuh. Setelah kering, cat semula tampalan itu. Dan semakin tebal cat, tampalannya lebih dipercayai. Bumbung keluli hitam dicat setelah 2-3 tahun. Bumbung tergalvani - sepuluh tahun selepas pemasangan.

Tetapi apa sahaja bumbung yang anda perbaiki, perhatikan sekurang-kurangnya langkah keselamatan asas semasa bekerja pada ketinggian:

• kerja pada ketinggian termasuk yang dilakukan pada ketinggian lebih dari 1.5 meter dari permukaan tanah, lantai atau platform kerja. Pekerjaan, walaupun pada ketinggian kira-kira satu meter, harus dilakukan dari tempat yang kuat, bangku, dan kambing. Dilarang menggunakan objek rawak (tong, kotak, blok);
• tidak pernah bekerja di atas bumbung tanpa pasangan;
• Hanya mengikat tali keselamatan pada kasau atau balok, bukan pada cerobong. Cara paling selamat adalah menggunakan tali pendakian;
• ketika bekerja di tangga yang longgar dan tangga, dilarang memasang tali pinggang keselamatan pada mereka. Sebelum menaiki tangga, pastikan untuk memeriksa kekuatan dan kestabilannya;
• mustahil untuk melakukan kerja bumbung dengan kelajuan angin melebihi 15 meter sesaat, juga semasa keadaan berais dan semasa kabus;
• semasa bekerja, gunakan tangga yang diperbuat daripada kayu lembut, bebas dari simpulan, retakan dan kerosakan kayu lain. Untuk kestabilan yang lebih besar, tangga harus mengembang ke bawah dan mempunyai hujung logam atau penahan getah. Ketinggian tangga peluasan tidak lebih dari 5 meter, tangga tangga adalah 3.5 meter.